Mercedes Benz 平治 E-Class 駕駛安全 重新定義

頭等機艙般的座椅設計

全新平治E-Class的座椅同樣別具特色。糅合平治素來適合長途駕駛的特色與符合人體工程學和雕塑般的座椅,為每一個型號都創造出一個精煉而又具動感的面貌。

E-Class的後排座椅配有比例為40%-20%-40% 的三件式座椅靠背,使其格外靈活。中央扶手的整體特色包括一個儲物盒和兩個可收起的杯架。

九速自動波箱

全線型號均配備標準的全新9G-TRONIC 九速自動波箱,使轉速更快及可於更低速轉波,這無疑為能源效率和噪音水平帶來一定效益。

動感舒適懸掛系統

全新平治E-Class的懸掛系統賦予駕駛者即使在彎曲的路上也能享受敏捷的駕駛快感和高水平的乘坐舒適感。這部房車標準配備鋼性懸掛系統。 另備三個具有可選擇減震系統 (selective damping system) 的DIRECT CONTROL 懸掛系統可供選擇:

  • 舒適懸掛 (Comfort suspension)
  • 具備動感個性的舒適懸掛 (Comfortable Avantgarde suspension),車身降低15 毫米
  • 運動懸掛連適時減震調節 (Sporty suspension with adaptive damping adjustment),車身降低15 毫米,取代傳統運動懸掛

AIR BODY CONTROL氣壓升降懸掛系統

全新平治E-Class可選擇附加配置AIR BODY CONTROL氣壓升降懸掛系統,為同級商務房車車系中唯一的車系提供這項選附加配置。系統的優越之處在於:後軸彈簧滑柱有三個不同尺寸的氣鼓和前軸的兩個彈簧支柱,可根據道路情況,作出三個階段的調節,令行車時的穩定性大大提升。

此外,高靈敏度和快速反應的AIR BODY CONTROL氣壓升降懸掛系統,無論座駕負載多重,仍可透過全面自行調整功能 (All-round self-levelling),保持駕乘舒適度。系統會自動根據行車速度,控制低盤高度,例如通過下調底盤高度,減低在高速公路行車時的耗油量。即使在不平的路面上行駛,只需按下按鈕,即可調校離地距高度,讓駕駛者即使在任何路面上也能自由馳騁。

氣壓升降懸掛系統,通過電子控制的阻尼調整系統,可根據駕駛情況調節每個車輪的懸掛及吸震系統,由此,締造極致駕乘舒適。駕駛者又可隨意選擇不同駕駛模式,包括「Comfort」、「ECO」、「Sport」及「Sport+」。 另外「Individual」模式讓駕駛者可以根據個人喜好作設定。